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来源：北京商报北京商报讯（记者刘洋濮振宇刘双霞宋亦桐）继发动机漏油风波持续发酵后，西安当事女车主购车时收费项目的合理性又再度引发热议。4月15日，中国银保监会表示，对于近日媒体热议奔驰女车主被收取“金融服务费”问题，已要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查，并将根据调查情况依法采取必要的监管措施。
但在项目介绍上，关于借款人的信息却并不明晰。自称合作方均为贸易行业和建筑行业的中小微企业，企业经营状况良好，无重大逾期等不良信用，并有着明确的资金用途。借款人以商业承兑汇票进行质押担保，作为还款保障。但未按银保监会发布的《网络借贷信息中介机构业务活动信息披露指引》第九条规定，披露借款人经营状况及财务状况、借款人还款能力变化情况、借款人逾期情况、借款人涉诉情况、借款人受行政处罚情况等可能影响借款人还款的重大信息。也看不到关于借款人收入、负债、在其他平台借款情况等信息。
滴滴方面表示，非常感谢检查组进驻滴滴，滴滴将积极认真配合检查组各项工作，对检查中发现的问题深入整改，尽快推动合规化进程，切实强化客服安全能力建设，全面提升出行安全保障水平。对此，中国人民大学商法研究所所长刘俊海表示，“市场失灵，监管部门介入，有利于发挥监管有形之手与市场无形之手的作用，有助于行业发展得更好”。
软银的主要问题在于愿景基金。Slack自6月份上市迄今，其股价相对于38美元的首日收盘价下跌了20%。优步在一系列问题的压力下，也下跌了20%，这些问题包括加利福尼亚州推动将合同工重新分类为雇员。还有 We Co。，它从软银获得了近110亿美元的资本，其中约40亿美元来自愿景基金。该公司推迟了IPO，因为有报道称该公司可能只值200亿美元或者更低，远低于其私人市场给出的470亿美元的最高估值。所有这些都引起了麻烦。
9月5日，交通运输部、中央政法委、中央网信办、国家发展和改革委、工业和信息化部、公安部、司法部、应急管理部、人民银行、国家市场监督管理总局和北京市、天津市交通运输、网信、通信管理、公安等有关部门人员及相关专家组成的检查组进驻滴滴公司。检查组认为，“新业态在给百姓出行带来新体验的同时，也存在绝大多数驾驶员和车辆不合规、数据传输不实，以及侵害消费者、驾驶人员权益等问题。为此，政府部门多次约谈平台公司，但整体上平台公司承诺多、整改少，存在重大的安全隐患。”
1980.09 -1983.07 固原农业学校农学专业学习1983.07 -1987.05 吴忠市红旗乡工作1987.05 -1987.09 吴忠市红旗乡办事员1987.09 -1990.08 原县级吴忠市农业局工作1990.08 -1993.02 原县级吴忠市上桥乡副乡长
