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如果是自己买，一年期100万意外不过几百元，30年期的定期寿险也不过2000元。这些钱如果都赔了，得给家庭带来多大的慰藉。可惜没有。员工的保险钱都赚，某公司在不要脸方面确实无出其右。把员工当韭菜割得稳准狠，手起刀落。对了，根据滴滴代驾的说法，他们根本不认为代驾司机是员工。

（2）拼多多流量向中小商家倾斜。淘宝商家向大商家、中高价格产品倾斜：1）淘宝正在尽力去除廉价、高仿甚至假货的标签，流量也在向有特色、有文化内涵的品牌和店铺倾斜，留给中小卖家的机会越来越少。2）淘宝这样的大电商平台随着获客成本的增加，会选择主推高品质相对中高价格的产品。而且淘宝是搜索引擎式电商，通过收取佣金和广告费决定商品搜索排名，付出了较高成本的商家和产品才可以获得较好的搜索位置，这也决定了这些产品价格不会是低价产品。拼多多目前则是低价导向制，虽然也有竞购搜索结果相关的关键词以及广告位，但也受销售额、商品的质量和服务的质量的影响。价格有优势就可以有较大销售额，可以上活动继续增加流量。有些活动要求商户提供低于淘宝价的价格，比如参加拼多多9.9活动需要“报名商品在线价格小于等于29.9元”、“报名商品需要在淘宝能找到同款链接且价格要低于淘宝同款链接”。

当时海关总署表示，经约谈，特斯拉公司反映出现上述问题的主要原因是，车辆生产时标签打印子系统逻辑设置错误、生产物料表配置错误、生产线人工操作失误等，近期陆续到港的4678辆Model3纯电动车均可能存在上述问题。直至3月15日前后，海关总署才正式解除对进口Model3的风险控制措施。

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其次，大家都知道焦化行业是我们国家煤炭消费的第二大行业，除了电煤以外，我们每年消费原煤将近10亿吨，炼焦精煤6亿吨，化石能源产生的污染物相对比较多，这几年焦化行业成了焦点之一，在座的焦化企业很多，钢铁企业的也不少，环境治理问题大家要有充分的认识，它不仅仅是焦化行业的问题，十八大以来，这六七年我们整个国家的环境治理，各行各业都在加大力度规范法规、标准，都在提出一些新的要求。这种情况下焦化行业有它的特殊性，这一点上来讲，大家对焦化行业，比如说超出一些国外发达国家所制定的国家标准，大家可能有些异议，十八大以来已经把我们国家五个战略布局，把生态文明建设作为五个战略布局之一，说明这个问题是一个长期的问题，希望各企业在当前的形势下，首先要解决生存问题，我去一个企业交流，他提出这样的口号“安全是企业生命的红线，环保是企业寿命的底线”，作为焦化企业，在当前环保治理非常严格的情况下，重点地区要实行超低排放的情况下，首先要安全环保达标，解决好生存问题，而且这都是有时限的。《打赢蓝天保卫战三年行动计划》是国务院发的文件，今年4月22日五部委发的《推进钢铁企业超低排放实施意见》，当然里面也包括了焦化的流程，这点希望大家可以解决好，认识到位。