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用户林先生表示，企业之间互相监督，有利于行业发展，对于消费者没有坏处，乐见其成。新京报记者 陈维城责任编辑：王亚南印媒称，截至6月11日，印度空军今年在不到半年时间里损失了10架飞机。这一打击着实不小，毕竟印度空军原本就面对着机群萎缩的问题。虽然最新遭遇悲剧的是一架安-32运输机，但除了米格-27、米格-21、“美洲虎”和“幻影-2000”这样的战斗机或攻击机之外，今年同样遭遇了厄运的还有米-17直升机和“鹰”式教练机。

刘强东表示，战略、组织、机制、人才、文化五位一体，保障了集团三大核心业务在2019年均取得了稳步的高质量增长。“进入新的一年，我们依然将面临市场和竞争环境的巨大挑战，但这也正是倒逼我们求新求变、持续升级、不断进化的动力，在这个过程中，战略、组织、机制、人才、文化依然是我本人最为关注的核心。”

② 加拿大帝国商业银行指出，市场仓位和加息预期之间的差异表明，周三的加拿大政策决定可能刺激加元新一轮空头回补；③ 虽然不少市场参与者可能正押注加拿大央行将鸽派加息；但该行外汇和宏观策略师Bipan Rai预计，即使加拿大央行中性的声明也将被视为鹰派并刺激加元；

【年报业绩】*ST南风：2018年净利润同比扭亏，申请撤销退市风险警示*ST南风披露年报，公司2018年营收18.27亿元，同比下降2.42%；净利润2.67亿元，同比扭亏，上年同期亏损4.2亿元。主要原因一是本年度公司实施重大资产重组，出售日化板块资产、部分其他资产和负债所产生的投资收益和资产处置收益；二是化工业务方面，公司坚持“稳价保量保回款”原则，克服因环保治理停产限产带来的困难，保持了化工产品售价和销量的稳定，维持了一定的盈利水平。此外，公司决定向深交所提交撤销退市风险警示的申请。如获批准，公司证券简称将由“*ST南风”变更为“南风化工”。

而且，此次调价也非首次。在2016年9月，摩拜和ofo初入城市时，骑行价格每分钟0.5元。随着行业竞争激烈，两家将费用调整至每分钟1元。针对押金问题，管理部门也正在收紧空间。3月19日，交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》，就网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等交通新业态资金和押金管理办法向社会征求意见。

第四，我们愿帮助蒙方把资源优势转化为发展优势，助力蒙古国的加工制造产业，实现多元化发展，提高蒙古国的自主可持续发展能力。总之，中蒙之间的合作是朋友间的相互帮助，邻居间的相互支持。就像习近平主席所说的，中国对蒙合作不搞你输我赢，我多你少，而是致力于实现互利互惠。