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责任编辑：张建利申玉彬6月29日早盘，主要股指高开后震荡攀升，从中午收盘涨幅上来看，深市大于沪市；其中，创业板指数涨近3%，表现尤为出色。截至中午收盘，上证指数报2820.33点，涨1.20%；深证成指报9259.27点，涨2.07%；创业板指数报1588.40点，涨2.90%；中小板指数报6375.03点，涨1.82%。沪市半日成交675.54亿元，深市半日成交1072.44亿元。

2016年9月22日，最高人民法院、国家发改委等九部门联合颁布《关于在招标投标活动中对失信被执行人实施联合惩戒的通知》，其中明确限制失信被执行人参加政府与财政资金支持的各种招投标活动，依法对失信被执行人在招标投标活动中采取限制措施。但相关法律法规在现实落地过程中，依然还存在漏洞。金融律师刘兴成称，在实践中，以上这些规定显然对失信人个人（消费领域）起到了明显的限制作用。但是针对某些公司行为则显得有些无力——只要失信人的名字不出现在工商登记中，而以所谓的隐形股东进行投资和实际控制，以公司的名义进行买地买房，这样一来就难以实现对失信人进行有效的限制与约束。

中国作为农业大国，其工业基础薄弱，尤其汽车工业，起步晚，技术低，产量少，与发达国家差距巨大。在改革开放初期，国产小轿车只有长春一汽的红旗和上海的上海牌轿车，且产量根本无法满足市场需求。当时，因外汇紧张，中国的汽车整车进口大多来自前苏联、波兰、捷克斯洛伐克等东欧国家，上了年纪的人也许还记得伏尔加、拉达、菲亚特、波罗乃兹等轿车。上世纪八九十年代，一辆菲亚特126p，售价15万元左右，最为抢手的、被作为出租车使用的，是波兰产的波罗乃兹，其售价为10万元左右，而日本车在当时的身份是“高级豪华轿车”，一般日系轿车的价格都在20万元以上，属于土豪标配。当然，同属于土豪级别的还有德国的捷达轿车，1984年，作为第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一，德国大众汽车进入中国市场，旗下的桑塔纳系列轿车，成为有车族的宠儿。

在单一项目就动辄百亿的动迁成本面前，泛海控股已显得有心无力。谈及本次交易目的，公司称，近年来，受房地产调控政策影响，北京、上海项目价值释放速度有所放慢，公司资金周转速度降低、流动性不足对公司战略转型的深层推进造成阻碍；交易实施一方面使公司房地产业务比重下降，产业结构实现优化，另一方面，公司可获得大额现金回流，有效地缓解现金流压力等。

但就是这样，也迟迟不见中国平安回购，二级市投资者也是为公司的回购承诺操碎了心，尤其是在去年年底，中国平安股价50元出头，只有回购价格约二分之一，投资者频频通过媒体喊话，希望中国平安及时回购股份，直至昨日，中国平安才正式实施第一笔回购，回购金额为2.8亿元，回购价格为79.85元/股至80.93元/股之间。

在手机前面板，华为nova 3e配备了一块5.8英寸的刘海全面屏，分辨率为1080P，屏幕比例为18：9，作为华为首款采用刘海全面屏的机型，华为nova 3e的全面屏工艺完成度还是很高的。和大多数刘海全面屏一样，华为nova 3e手机上部的元器件要位于刘海全面屏的刘海中，包括传感器、听筒、指示灯以及前置摄像头，在如此小的空间中放入这么多元器件正式刘海全面屏的最难的地方。